4 AT和6 AT变速箱之间的区别。
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2019-02-22 16:48

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液压自动变速箱(AT)是一个具有大约两个结构原理:一个是一种类型的行星齿轮,它是压倒性。
一个是平行轴,本田的原创技术。
一般的行星齿轮传动已经发展到4个,这是一个技术瓶颈。
4 at和6 at从不是难度等级。
4 AT表示车内有4个前进档,6个AT有6个前进档。
每个6AT传动的传动比比4AT的传动比更暗,即,相邻传动比之间的差异小,并且在变化感和低燃料消耗方面反应平稳。
扩展数据:变速箱主要指汽车的变速箱。它可以分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成。通过各种齿轮组合产生换档扭矩。自动变速器AT是液力变矩器,行星齿轮,可变步进液压系统和液压控制系统。
变速扭矩通过液压传动和齿轮的组合实现。
变速箱是车辆中非常重要的一部分,您可以改变齿轮比并增加驱动轮的扭矩和速度。
随着现代技术的发展,变速箱也得到了更新。由于现在没有从原始手动变速器到无级变速器的同步器同步器,控制变得越来越方便。
目前,柴油发动机广泛用于建筑机械,扭矩和速度的变化范围很小。工作条件变速箱是解决这种差异的必要条件。
变速箱的性能是衡量建筑机械的动态性,经济性和可管理性的关键。
当前的开关系统主要包括机械变速器,液压变速器和静液压变速器。
变速器具有手动变化和力变化,结构固定并且是行星轴。
另请参见:百度百科 - 齿轮箱。